Региональные, республиканские и иные дерби в Высшей лиге хоккея СССР

Про самые принципиальные противостояния среди клубов столицы СССР уже рассказывалось на данном канале. На этот раз настала пора обсудить и другие интереснейшие дерби нашего хоккея советского периода.

Лучшие на Урале: Челябинск и Свердловск. Матчи между соперниками из этих 2-ух городов всегда носили упорный и бескомпромиссный характер. И это не удивительно. Хоккейные коллективы из Челябинска и Свердловска представляли наш славный уральский регион, где хоккей всегда был, есть и будет спортом номер один. Ещё в самом первом советском чемпионате приняли участие игроки свердловского Окружного Дома офицеров (О.Д.О.) Кстати, тогда они выступили не совсем удачно. В сезоне 1948/1949 г., в классе "А" всесоюзного первенства, сыграл челябинский "Дзержинец", занявший 7-ое место из 10-ти. Далее, в чемпионате СССР 1950 года, в группе сильнейших, вместе с челябинцами в ледовых баталиях сражались и "динамовцы" Свердловска. При этом, "Динамо" заняло итоговое 8-е , а "Дзержинец" - 10-е место. В очных поединках двух уральских клубов был достигнут паритет: 0:2 и 6:3. На следующий год свердловчане оказались ниже в турнирной таблице, нежели челябинцы. В частности, "Дзержинец" расположился на 7-ой позиции, а "Динамо" на 9-ой. В сезоне 1951/1952 г. разрыв по набранным очкам увеличился ещё сильнее. Челябинск финишировал на 6-ом, а Свердловск оказался на лишь 11-ом, предпоследнем месте. Через несколько лет, а именно в первенстве СССР 1956 года, челябинский "Авангард" достаточно неплохо выступил на этих соревнованиях и занял 5-ую позицию, в то время как свердловский "Спартак" - лишь 11- ую. А в личных встречах между ними преимущество было на стороне челябинских спортсменов: 9:4 и 5:2. Но всё-таки для современных болельщиков привычней звучат такие названия как "Трактор" и "Автомобилист". И здесь, вплоть до конца советской эпохи, удачнее выступали именно хоккеисты г.Челябинска, которые всегда считались крепкими середняками высшего дивизиона всесоюзного первенства. Более того, в 1977 году, "Трактор" стал бронзовым призёром чемпионата страны. Интересную мысль по этому поводу высказал бывший первый секретарь челябинского обкома партии Н.Д.Швырев (1986 г.), являвшийся куратором хоккейного клуба с ЧТЗ: "Как говорили экономисты, после победы «Трактора» повышалась производительность труда на всех заводах."

Отмечу также, что даже в самые трудные времена поздней советской эпохи, когда во всех крупных городах СССР падала посещаемость, в Челябинске и Свердловске по-прежнему бывали аншлаги. Болельщики поддерживали свои любимые команды вне зависимости от занимаемых мест в турнирной таблице и общественно-политической и экономической ситуации в стране. Что касается нашего времени, то и сейчас интереснейшее уральское дерби между "Трактором" и "Автомобилистом" продолжается.

Противостояния на уровне союзных республик. Здесь наибольший интерес вызывали встречи, в первую очередь, между командами из Киева и Риги. А затем, в 80-ые, к ним присоединились "динамовцы" Минска и "торпедовцы" Усть - Каменогорска. Клубы из национальных образований СССР, такие как "Сокол" (Киев), "Динамо"(Рига), "Динамо" (Минск) и "Торпедо"(Усть-Каменогорск) представляли не только свой город, но и всю союзную республику в целом. Отсюда и исходил принципиальный характер межреспубликанских встреч. Лучшая итоговая статистика была у самобытных рижских "динамовцев", которые во всесоюзных соревнованиях добились наибольшего успеха, нежели остальные республиканские клубы. В частности, они завоевали серебряные медали в 1988 году. Следом за ними следует "Сокол". Наивысшим достижением киевлян стали бронзовые награды 1985 года. В ходе указанного чемпионата, на предварительном этапе киевляне один раз уступили латвийским спортсменам - 2:3, а затем выиграли - 6:3. Во втором раунде "Сокол" сумел взять над ними два раза вверх - 11:6 и 4:2.

В 1988 году, когда "Динамо" поднялось на вторую ступень пьедестала почёта, рижане в играх с "Соколом" на начальном этапе уступили - 6:8 и один раз поделили очки - 2:2. В следующем же раунде проиграли - 2:5, а затем победили - 4:2. Если охарактеризовать все 4 вышеупомянутые команды, то здесь можно выделить такую особенность. Так сложилось, что рижане, усть-каменогорцы и минчане делали ставку, в бо́льшей мере, именно на своих воспитанников. В свою очередь киевских "соколов", как правило, подпитывали молодые игроки с территории РСФСР, особенно с Поволжья, Урала и Сибири (например: А.Степанищев, П.Малков, Н.Нариманов, В.Ширяев, Р.Юлдашев, М.Татаринов и многие другие).

Ведомственное дерби. В данном случае следует упомянуть игры по линии спорт.общества "Динамо". В особенной степени выделю матчи между московскими и рижскими одноклубниками. Позднее, к ним присоединились и "динамовцы" Минска.

Вновь хочется вспомнить насыщенный сезон 1987/1988 года, когда "Динамо" из Риги и Москвы встретились в 1/2 финала упорнейшей серии плей-офф, с результатом 2:0, 3:5 и 4:2. Таким образом, подопечные В.В.Юрзинова в данном случае оказались сильнее. Наверное всё-таки сто́ит вспомнить и "армейское" дерби между ЦСКА и СКА, которое, в виду огромной разницы в классе команд, больше напоминало "игру в одни ворота". Ленинградцы, будучи своеобразным фарм-клубом своих именитых московских товарищей по ведомственной принадлежности, не считались для последних серьёзными оппонентами. И никакой интриги здесь практически не возникало. Но порой невские армейцы старались бороться на ра́вных с ЦСКА. Так, в1987 году, когда СКА занял третье место, ему удалось победить московских "красно-синих" в 4-ой встрече со счётом 6:4. Пишите комментарии, ставьте "класс" (если Вам не сложно) и подписывайтесь на мой канал. Всем всего хорошего и до новых встреч.